【 netshop-441 】

NINJA250SL レース用フロントフォークモディファイ　

街乗り仕様のフロントフォークをレース向けにセットアップするモディファイプランです。

・ミニコース・ロードコースでイン付き性、コーナー安定性を向上させたい
・コーナー立ち上がりでの旋回性向上、伸び側減衰の強化
・ジムカーナ走行でフロントフォークの伸び側減衰をプラスしたい方向け


・NINJA250SL／Z250SL：フロントフォークOH基本工賃　　　　￥20000（2本・1台分）
・オリフィス・ピストンリング・トップアウトスプリング変更 　 ￥20000（2本・1台分）
・ロアブラケット割締め加工(アクスルシャフトの剛性UP）　　　￥20000（2本・1台分）
・Kawasaki純正：フロントフォーク交換部品一式　　　　　　　　￥7000（2本・1台分）
・BRAINS：高消泡性クッションフルード　　　　　　　　　　　￥5000（2本・1台分）


スプリングは、国内有名メーカー製レース用シングルレート

・シングルレートスプリング　6.0N　　　　￥7500（1本単価・専用カラー付）
・シングルレートスプリング　7.0N　　　　￥8000（1本単価・専用カラー付）
・シングルレートスプリング　7.5N　　　 　￥8000（1本単価・専用カラー付）

＊スプリングレートの選択は、走るコースによって選べます。ご相談ください
＊スプリングレートによって、オイル粘度を選定いたします

【オプション加工】
・ロアブラケット割締め加工(アクスルシャフトの剛性UP）　　　￥20000（2本・1台分）

圧倒的にコーナー進入時の安定性が向上します。
高荷重でもヨレず、狙ったラインをトレースできます。
高速コーナーの安定性が増し、ライン自由度が増えます。
＊レーサー車両、SS車両、倒立フォークでは、当たり前の仕様です。


◆注意◆
＊全て、レース用シングルレートスプリングに対応したモディファイメニューになります
＊純正スプリング、多段レート、プログレッシブスプリングには対応しておりません
＊部品のみの対応はしておりません。　
＊初回は弊社にて加工・組み立てを前提としております。


フロントフォークOHのみの受付も行っております。
モディファイ内容は、走るコースによって変わります。

御依頼は「オーナーにメッセージを送る」から、
住所・氏名・電話番号、走るコース、タイムなどを明記してお問い合わせ下さい。