・GSX-R125／GSX-S125 エンジンオーバーホール ￥60,000円（税別・部品代別）
・GSX-R150／GSX-S150 エンジンオーバーホール ￥60,000円（税別・部品代別）
ST125、インポートミニ、GSX-R125カップ等、STクラスレギュレーションに準じたメンテナンスとなります。
OPEN仕様、改造クラス、各種シングルレースに対応した内容の場合は、別途ご相談。
・ヘッド単体メンテナンス ￥20000
カーボン除去、バルブシートカット、バルブ擦り合わせ等
モディファイプラン
・ヘッド面研 ￥10000
・バルブシートリング段差修正 ￥10000
・ポートスムージング加工 ￥10000
メインベアリング交換、ミッション／バランサーベアリング交換、クラッチ交換、
クラッチスプリング・プリロードシム追加等、
タペットクリアランス調整、バルブタイミング測定等
特にGSX-R125では、常時高回転まで使用するエンジンでの「バルブスプリング折れ」が時々あります。弊社ではバルブスプリング測定器を用いて、１つ１つ荷重測定を行って、変異している物は省くなどの対応を行っております。
エンジン発送用の梱包箱をご用意しております。 必要な方はご相談下さい。
・GSX-R125／GSX-S125 エンジンオーバーホール ￥60,000円（税別・部品代別）
・GSX-R150／GSX-S150 エンジンオーバーホール ￥60,000円（税別・部品代別）
