【 netshop-441 】

通常ボーリング加工を行うと、ポート高さや形状が変わり、吸排気タイミングが狂ってしまいます。
また、各ポートにピストンリングが引っ掛からないようバリ取り・面取りも必要になてきます。

けれども、ボーリング屋さんは「ボーリング加工」を行うのが仕事であり、
ポートタイミングの修正や、必要に応じた面取り加工などは「エンジン屋」の仕事です。


弊社では、吸排気ポートの「ポート形状・タイミング修正」を行い、
「バリ取り・面取り・スムージング加工・柱の逃げ加工」まで行って『使える状態』でお渡しいたします。






・HONDA　NSR系シリンダー　：　0.5mmオーバーサイズ加工　￥19,000円（税別・部品代別）


・NSR80系ピストンKIT（ピストンリング含む）　　　　　　　　　　　　　￥8,500円（税別
・NSR50系ピストンKIT（ピストンリング含む）　　　　　　　　　　　　　￥8,500円（税別



＊オーバーサイズピストンは、0.5mm、0.75mm、1.00mmがありますが、
　いきなり1.00mmOSへは推奨しておりません。

＊ピストンは基本的にメーカー取り寄せです。納期が掛かる場合もございます。



HONDA　NSR50、NSR-mini、NS-1、NS50F、NS50R、CRM50、MTX50R、MBX50等、

HONDA　NSR80、CRM80、MBX80、MTX80R等


国産および欧州製ピストンを用いて、焼き付きや錆などで破損したシリンダーをリビルドします。
錆び、サークリップ外れの傷、指で判る摩耗など、0.25mmでは修復が難しい物でも、0.5mmオーバーサイズなら再生が可能です。


HONDA純正部品は既に「廃盤」となっておりますので、部品はすべて「社外品」です。

あくまで、HONDA-2サイクルミニを愛する方への御提案です。
まるち杯／ライスポカップ等、厳格なレギュレーション下では、「純正・ノーマル」には適合しませんので御了承願います。