【 netshop-441 】

タペットクリアランス調整、バルブタイミング測定、ピストン、シリンダー、ヘッドメンテナンス、
メインジャーナルメタル交換、ミッション／バランサーベアリング交換等、
基本作業は、HRCレギュレーションに準じた仕様となります。


各種ワイヤーロック、サーモスタッドキャンセラー取付けなど、HRCレギュレーションに沿った
レーサー化のお手伝いを致します。

基本的に弊社ではエンジン単体でのメンテナンスを行っております。
車両持ち込み・エンジン脱着工賃は3万円です。
＊アッパー・アンダー・シートカウル類も取り外して持ち込みください。


別途、シリンダーヘッド単体メンテナンスも受付けております。
カーボン除去、バルブシートカット、すり合わせ、バルブスプリング測定、弁系組み立て含む

・シリンダーヘッド・メンテナンス（ヘッド・オーバーホール）　　￥20,000円（税別・部品代別）


バルブクリアランス調整のみも行っております。

・バルクリ調整：エンジン単体持ち込み　　　　　　　　￥15,000円（税別・部品代別）
・バルクリ調整：車両持ち込み　　　　　　　　　　　　　￥25,000円（税別・部品代別）

ST250、もて耐仕様、各種シングルレースに対応した内容の場合は、別途ご相談。
圧縮比UP、ヘッドチューニング、各モディファイの相談承ります。

・CBR250R　OPEN仕様　エンジンOH　￥70,000円（税別・部品代別）

・ヘッド面研・ポート加工　￥30,000円

エンジン発送用の梱包箱をご用意しております。　必要な方はご相談下さい。